
2025-11-05
ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੇਰੇ ਦਿਨ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕਸ ਵਰਗੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਚਰਚਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਹ ਫਰੰਟ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਹਨ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸੰਭਵ ਹੈ ਉਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ ਜੋ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਨਿਮਰ ਹੈ ਬੌਂਡਿੰਗ ਤਾਰ. ਦੇ ਇਸ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਧਾਤ, ਅਕਸਰ ਮਨੁੱਖੀ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈਆਈਸੀ). ਇਸ ਸੂਖਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਵਿਕਰੀ ਪਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡੁਬਕੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬੌਂਡਿੰਗ ਤਾਰ. ਅਸੀਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਏ ਬੌਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅੰਦਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੈਮੀਕੋਂਡਕਟਰ ਜੰਤਰ. ਇਹ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਪੁਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਚਿੱਪ (ਆਈਸੀ) ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਕੇਜ ਦੀਆਂ ਧਾਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਲੀਡਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਦੇ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚੋ. ਵਰਤਣ ਦੇ ਉਲਟ ਸੋਲਡਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਰ ਬੰਧਨ ਇੱਕ ਠੋਸ-ਰਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੰਧਨ ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਊਰਜਾ, ਬਲ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਵੇਲਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ, ਜਾਂ ਬਾਂਡ, ਦੇ ਦੋਨੋ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਤਾਰ.
ਇਹ ਛੋਟਾ ਇੰਟਰਕੇਸ਼ਨ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ, ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੀ ਚੋਣ ਤਾਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਸਦਾ ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਗੁਣ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸਫਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਰ ਬਾਂਡ. ਹਰ ਇਕ ਬਾਂਡ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੋਈ "ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਭ" ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਬੌਂਡਿੰਗ ਤਾਰ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਮੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸੋਨਾ (Au), ਤਾਂਬਾ (Cu), ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ (ਅਲ)। ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬੰਧਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
| ਤਾਰ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੰਧਨ ਵਿਧੀ | ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ | ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ |
|---|---|---|---|
| ਗੋਲਡ (ਏ.ਏ.) | ਥਰਮੋਸੋਨਿਕ ਬਾਲ ਬਾਂਡ | ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਪਰਿਪੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. | ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਲ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਇੰਟਰਮੈਟਾਲਿਕਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ। |
| ਤਾਂਬੇ (ਕਯੂ) | ਥਰਮੋਸੋਨਿਕ ਬਾਲ ਬਾਂਡ | ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ & ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ. | ਦਾ ਕਾਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਗਠਨ, ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. |
| ਅਲਮੀਨੀਅਮ (Al) | ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਪਾੜਾ ਬਾਂਡ | ਲਈ ਉੱਤਮ ਪਾੜਾ ਬਾਂਡing, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਣਦਾ ਹੈ ਬਾਂਡ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੈਡਜ਼ | ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚਾਲਕਤਾ ਤਾਂਬਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਾਲ ਬਾਂਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. |
ਗੋਲਡ ਤਾਰ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬੌਂਡਿੰਗ ਤਾਰ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਸੋਨਾ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ. ਸੋਨੇ ਦੀ ਬੰਧਨ ਤਾਰ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਵੀ 99.99% ਸ਼ੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਸੋਨਾ. ਇਹ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਨਾਲ "ਡੋਪ" ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੰਗਾਂ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਬਾਲ ਬੰਧਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
ਇਹ ਡੋਪੈਂਟਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬੇਰੀਲੀਅਮ (ਹੋ) ਜਾਂ ਪੈਲੇਡੀਅਮ (Pd), ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਧਾਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਮੁਫਤ ਏਅਰ ਬਾਲ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਇਕਸਾਰ ਅਨਾਜ ਢਾਂਚਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਬਾਂਡ. ਡੋਪੈਂਟਸ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਰ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲੂਪ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਕਲ. ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਇੰਜਨੀਅਰ ਗੋਲਡ ਤਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਮਲਤਾ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਾਂਡ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਠੋਰਤਾ ਲੂਪ ਗਠਨ. ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਗੇਂਦ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਪਤੀ ਹੈ ਗੋਲਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹੈ ਬਾਲ ਬੰਧਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
ਤਾਂਬਾ ਤਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਦਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਗੋਲਡ ਤਾਰ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਤਾਂਬਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੋਣ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ 40% ਵੱਧ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸੋਨੇ ਨਾਲੋਂ. ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਰੰਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਤਾਂਬਾ ਤਾਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਅਨੌਖਾ ਸੈੱਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੈ। ਤਾਂਬਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਥਰਮੋਸੋਨਿਕ ਬੰਧਨ. ਇਹ ਆਕਸਾਈਡ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਖਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਾਂਡ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ. ਤਾਰ ਬਾਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਣ ਤਾਂਬਾ ਇੱਕ ਅੜਿੱਕੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਾਂਬਾ ਸੋਨੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਉੱਚਾ ਹੈ ਬਾਂਡ ਬਲ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਰ ਜਾਓ ਬਾਂਡ ਪੈਡ. ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹੁਣ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ ਪਲੈਡੀਅਮ ਨੇ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਤਾਰ. ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂਬਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੱਕ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਾਂਡ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਜਦਕਿ ਸੋਨਾ ਅਤੇ ਤਾਂਬਾ ਦਾ ਹਾਵੀ ਹੈ ਬਾਲ ਬਾਂਡ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਦਾ ਰਾਜਾ ਹੈ ultrasonic ਪਾੜਾ ਬੰਧਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਅਤੇ RF ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ। ਦ ਬਾਂਡ 'ਤੇ ਪੈਡ ਸੈਮੀਕੋਂਡਕਟਰ ਡਾਈ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਂਡ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੈਡ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਨੋ-ਮੈਟਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ।
ਜਦੋਂ ਏ ਗੋਲਡ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੈਡ, ਠੋਸ ਅਵਸਥਾ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫੈਲਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੋਨਾ ਬਣਾਉਣਾ-ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ intermetallic ਮਿਸ਼ਰਣ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਮਿਸ਼ਰਣ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬਾਂਡ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਜਿਸਨੂੰ "ਜਾਮਨੀ ਪਲੇਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤ ਕੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ, ਇਸ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਵਿਆਸ ਸ਼ੁੱਧ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਪਾੜਾ ਬਾਂਡ ਸੋਨੇ ਦਾ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਏ ਸਪੂਲ ਦੇ ਬੌਂਡਿੰਗ ਤਾਰ, ਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼ੀਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੂਚਕ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਤਾਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰ ਕਰੇਗਾ ਬੰਧਨ ਮਸ਼ੀਨ.
"ਡੋਪਿੰਗ" ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਧਾਤ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਅਸੀਂ ਭਾਗ-ਪ੍ਰਤੀ-ਮਿਲੀਅਨ (ppm) ਪੱਧਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਲੋਏ; ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਡੋਪੈਂਟਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਧਾਤੂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਰ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਿੱਚ ਗੋਲਡ ਤਾਰ, ਡੋਪੈਂਟਸ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦ ਧਾਤ ਵੱਡੇ, ਨਰਮ ਅਨਾਜ ਹਨ. ਡੋਪੈਂਟਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਨਿਊਕਲੀਏਸ਼ਨ ਸਾਈਟਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ, ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਅਨਾਜ ਬਣਤਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀ- ਉੱਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਗੇਂਦ ਬਾਅਦ ਗੇਂਦ ਦਾ ਗਠਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਨੁਕਸ "ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ (HAZ) sag" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਰ ਮਰਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਿਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ, 1% ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ultrasonic ਪਾੜਾ ਬੰਧਨ. ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਡੋਪ a ਤਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਰ ਦੇ ਗੁਣ.
ਮਾਰਕਸ ਵਰਗੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲਈ, ਇਕਸਾਰਤਾ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਇੱਕ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸਪੂਲ ਦੇ ਤਾਰ ਅਗਲੇ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬੌਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। ਇਹ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 99.99% ਜਾਂ "4N" ਸ਼ੁੱਧਤਾ)।
ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ annealing ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, the ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਾਂਡਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਅਸੰਗਤ ਨਤੀਜੇ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਾਈਨਲ ਤਾਰ ਫਿਰ ਮਾਨਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ASTM ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ F72. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਬਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ. ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਰ ਇਹ ਵੀ ਮੁੱਢਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਖੁਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਾਂਡ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦ ਤਾਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੈ ਸਪੂਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ। ਉਚਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਸ਼ੈਲਫ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ. ਬਾਂਡ ਗੁਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ ਤਾਰ.
ਜਦੋਂ ਏ ਤਾਰ ਬਾਂਡ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਰ ਖੁਦ ਹੀ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਿਉਂ ਹੈ ਤਾਰ ਸਪਲਾਇਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਬੰਧਨ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਤਾਰਦਾ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ. ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਾਰ ਬੰਧਨ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ।
ਦੀ ਚੋਣ ਬੌਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਾਂਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿਰਫ ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਦ ਤਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਂਡ ਅਕਸਰ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਪਦਾਰਥਕ ਚੋਣ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਰਤ ਕੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੈਡ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸੋਨੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇੰਟਰਮੈਟਾਲਿਕਸ ਲਈ ਤਾਂਬਾ ਤਾਰ, ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਕੋਟਿੰਗ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬਾਂਡ. ਮੌਜੂਦਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਏ ਤਾਰ ਇੱਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ, ਬੁਢਾਪੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਕੁਸ਼ਲ ਦੇ ਤਾਰ ਬਾਕੀ ਪੈਕੇਜ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ. ਦਾ ਹੱਕ ਬੌਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ ਹੈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ.