શા માટે ફિલ્મ કેપેસિટર વિ ઇલેક્ટ્રોલિટીક ચર્ચા દરેક ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે મહત્વપૂર્ણ છે

કારની અંદર છુપાયેલા ભાગો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો એક ભાગ નિષ્ફળ જાય, તો આખી કાર ચાલવાનું બંધ કરી દે છે. આ લેખ અન્વેષણ કરે છે કે કેવી રીતે યોગ્ય ઘટકો પસંદ કરવાથી કાર સરળતાથી ચાલતી રહે છે અને ખર્ચાળ ભંગાણ અટકાવે છે. અમે જોઈશું કે શા માટે આધુનિક એન્જિનિયરિંગ પસંદગીઓ પૈસા બચાવે છે અને પ્રદર્શનમાં વધારો કરે છે.

આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે કેપેસિટરની પસંદગીઓ આટલી નિર્ણાયક કેમ છે?

A આધુનિક ઇવી અનિવાર્યપણે વિશાળ બેટરી દ્વારા સંચાલિત વ્હીલ્સ પરનું વિશાળ કમ્પ્યુટર છે. આ સિસ્ટમ નામની પ્રક્રિયા પર ખૂબ આધાર રાખે છે શક્તિ રૂપાંતરણ. તે બેટરી પાવર પૂરી પાડે છે ડીસી પાવર, જે એક સીધી રેખામાં વહે છે. જો કે, ધ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ જે ખરેખર જરૂરી વ્હીલ્સને ફેરવે છે એસી પાવર, જે આગળ અને પાછળ વહે છે. ઉપકરણ કે જે આ સ્વિચ થાય છે તેને કહેવાય છે ઇન્વર્ટર. આ જટિલ ઉપકરણની અંદર, તમને મહત્વપૂર્ણ મળશે નિષ્ક્રિય ઘટકો જે હેવી લિફ્ટિંગ કરે છે. આમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે કેપેસિટર.

જો ધ કેપેસિટર નિષ્ફળ જાય છે, ધ પાવરટ્રેન બંધ કરે છે. કાર ચાલશે નહીં. આ શા માટે છે વપરાયેલ કેપેસિટર્સ આ વાહનો અતિ અઘરા હોવા જોઈએ. તેઓએ પરસેવો તોડ્યા વિના જંગી માત્રામાં ઊર્જાનું સંચાલન કરવું જોઈએ. ની દુનિયામાં પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, એન્જિનિયરો મોટી પસંદગીનો સામનો કરે છે. તેઓએ કયા પ્રકારનું નક્કી કરવું જોઈએ કેપેસિટર વાપરવા માટે. પસંદગી વાહનની ઝડપ, શ્રેણી અને જીવનકાળને સીધી અસર કરે છે.

અમારા મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટમાં, અમે જોઈએ છીએ કે આ પસંદગીઓ કેવી રીતે થાય છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાનું નિર્માણ કેપેસિટર અત્યંત ચોકસાઈની જરૂર છે. ભાગો ચુસ્ત અને સચોટ રીતે ઘા હોવા જોઈએ. આ શ્રેષ્ઠની ખાતરી આપે છે વિદ્યુત કામગીરી શક્ય જ્યારે ઓટોમેકર સસ્તું પસંદ કરે છે કેપેસિટર, તેઓ સમગ્ર વાહનની પ્રતિષ્ઠાને જોખમમાં મૂકે છે. તેથી જ હંમેશા ગુણવત્તા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે.

EV એપ્લિકેશન્સમાં ફિલ્મ કેપેસિટરને આટલું મહત્વપૂર્ણ શું બનાવે છે?

A ફિલ્મ કેપેસિટર જૂના પ્રકારો કરતાં અલગ રીતે બાંધવામાં આવે છે. તે એક ભાગ વાપરે છે પાતળું પ્લાસ્ટિક તેના તરીકે ડાઇલેક્ટ્રિક સ્તર આ ડાઇલેક્ટ્રિક તે ભાગ છે જે વીજળીને ક્રોસિંગથી અવરોધે છે, જે ઉર્જાનું નિર્માણ થવા દે છે. ઉત્પાદકો આ પ્લાસ્ટિક પર ધાતુના માઇક્રોસ્કોપિક સ્તરને સ્પ્રે કરે છે. આ બનાવે છે મેટલાઇઝ્ડ ફિલ્મ. આ પાતળા સ્તરો પછી સિલિન્ડર અથવા સપાટ આકારમાં ખૂબ જ ચુસ્તપણે ઘાયલ થાય છે. અમે અદ્યતન ઉપયોગ કરીએ છીએ ઓછી કિંમત ઉચ્ચ ગુણવત્તા સાથે ચાઇના માં વિન્ડિંગ મશીન ભાગો ઉત્પાદક ખાતરી કરવા માટે કે આ વિન્ડિંગ દોષરહિત છે.

માંગણીમાં ev એપ્લિકેશન્સ, ધ ફિલ્મ કેપેસિટર તેજસ્વી ચમકે છે. સખત મહેનત કરતી વખતે પણ તે ખૂબ ગરમ થતું નથી. આ એક મુખ્ય છે ફિલ્મ કેપેસિટરના ફાયદા. તેઓ અત્યંત કાર્યક્ષમ છે. જ્યારે ઇજનેરો એ મેટલાઇઝ્ડ પોલીપ્રોપીલિન ફિલ્મ, પરિણામો બાકી છે. સામગ્રી ખૂબ જ સ્થિર છે અને તણાવને સુંદર રીતે હેન્ડલ કરે છે.

તેની નક્કર રચનાને કારણે, એ ફિલ્મ કેપેસિટર લીક થતું નથી. તેમાં કોઈ ભીનું પ્રવાહી નથી. આ તેને કારના હૂડ હેઠળ કઠોર વાતાવરણ માટે સંપૂર્ણ ફિટ બનાવે છે. આ ફિલ્મ કેપેસિટર સતત ધ્રુજારી, ગંદકી અને ભારે હવામાન સહન કરી શકે છે. તે ભરોસાપાત્ર એનર્જી સ્પોન્જ તરીકે કામ કરે છે, જ્યારે મોટર તેની માંગ કરે ત્યારે બરાબર શક્તિને પલાળીને અને મુક્ત કરે છે.

ઇલેક્ટ્રોલિટીક કેપેસિટર ફિલ્મ કેપેસિટર સાથે કેવી રીતે તુલના કરે છે?

એક ઇલેક્ટ્રોલિટીક કેપેસિટર જૂની ટેકનોલોજી છે. તે તેના કેસીંગની અંદર ભીના રાસાયણિક પ્રવાહી અથવા જેલનો ઉપયોગ કરે છે. આ ભીનું પ્રવાહી તેને ઊર્જા સંગ્રહ કરવામાં મદદ કરે છે. સમય જતાં, જો કે, આ પ્રવાહી ધીમે ધીમે સુકાઈ શકે છે. જ્યારે તે સુકાઈ જાય છે, ધ ઇલેક્ટ્રોલિટીક કેપેસિટર યોગ્ય રીતે કામ કરવાનું બંધ કરે છે. એ ફિલ્મ કેપેસિટર, બીજી બાજુ, સંપૂર્ણપણે નક્કર છે. તેમાં સૂકવવા માટે કોઈ પ્રવાહી નથી, જે તેને ખૂબ લાંબુ આયુષ્ય આપે છે.

સૌથી મોટો તફાવત એ છે સમકક્ષ શ્રેણી પ્રતિકાર. એન્જિનિયરો સામાન્ય રીતે આને બોલાવે છે esr. તે esr મૂળભૂત રીતે આંતરિક ઘર્ષણ છે. ઉચ્ચ ઘર્ષણ ગરમીનું કારણ બને છે. એન ઇલેક્ટ્રોલિટીક ભાગ સામાન્ય રીતે વધારે હોય છે esr ફિલ્મના ભાગ કરતાં. જ્યારે ભારે પ્રવાહ પ્રવાહ દ્વારા વહે છે ઇલેક્ટ્રોલિટીક એકમ ઝડપથી ગરમ થાય છે. આ ગરમી સૂકવણીની પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવે છે, જે વહેલા મૃત્યુ તરફ દોરી જાય છે.

અવ્યવસ્થિત વ્યવસ્થા કરવા માટે લહેર, એક મજબૂત સિસ્ટમની જરૂર છે ફિલ્ટર. એક ફિલ્મ કેપેસિટર ઉત્તમ તરીકે કામ કરે છે ફિલ્ટર કારણ કે તે ઠંડુ રહે છે. તે સંભાળે છે પ્રવાહ પ્રવાહ સરળતા સાથે. આ કારણે ઘણા એન્જિનિયરો ફિલ્મ વર્ઝનને બદલે પસંદ કરે છે ઇલેક્ટ્રોલિટીક આવૃત્તિ. તેઓને એવા પાર્ટ્સ જોઈએ છે જે કારના આખા જીવન માટે રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર વગર રહે.

શા માટે EVs ને એડવાન્સ્ડ કેપેસિટર ડિઝાઇનની જરૂર પડે છે?

આજે આપણે જે કાર ચલાવીએ છીએ તે ઘણી ઝડપી અને વધુ ઝડપથી ચાર્જ થઈ રહી છે. પ્રારંભિક ઇલેક્ટ્રિક કારમાં 400-વોલ્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ થતો હતો. આજે, નવી સ્થાપત્ય પર ચાલે છે 800 વી. આ પરિવર્તન માટે ગંભીરતા જરૂરી છે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સેટઅપ જ્યારે તમે ડબલ વોલ્ટેજ, તમે દરેક ઘટક પર વધુ ભાર મૂકે છે. એક ધોરણ કેપેસિટર ફક્ત એક માં ટકી શકતા નથી 800 વી સિસ્ટમ તે તૂટી જશે અને શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બનશે.

કારણ કે કારમાં જગ્યા ખૂબ જ મર્યાદિત છે શક્તિ ઘનતા ઊંચી હોવી જોઈએ. એન્જિનિયરોને પેક કરવાની જરૂર છે ઉચ્ચ શક્તિ ખૂબ જ નાના બોક્સમાં. આ તદ્દન નવાની જરૂરિયાતને દબાણ કરે છે કેપેસિટર ડિઝાઇન. અમે હવે મોટા, વિશાળ ભાગોનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી. અમને જરૂર છે એ ઉચ્ચ શક્તિ ઘટક જે નાનો છે પરંતુ શક્તિશાળી છે. કોઈપણ માટેના ભાગો બનાવવા માટે આ એક મોટો પડકાર છે evs.

આ માંગને પહોંચી વળવા માટે, કેપેસિટર ઉત્પાદકો કામ કરી રહ્યા છે પહેલા કરતાં વધુ મુશ્કેલ. તેઓ નવા પ્લાસ્ટિક અને પાતળી ધાતુઓનું પરીક્ષણ કરી રહ્યા છે. તેઓ એક જેવા મશીનોનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે આપોઆપ એલ્યુમિનિયમ વાયર ફાચર બોન્ડર મજબૂત આંતરિક જોડાણો બનાવવા માટે. આ નાના સુધારાઓ ઉમેરે છે. તેઓ એ તરફ દોરી જાય છે ઉચ્ચ પ્રદર્શન જે વાહન કલાકોને બદલે મિનિટોમાં ચાર્જ થાય છે.

ટ્રેક્શન ઇન્વર્ટરમાં ફિલ્મ કેપેસિટર્સ રિપલ કરંટને કેવી રીતે મેનેજ કરે છે?

તે ટ્રેક્શન ઇન્વર્ટર મોટરનું મગજ છે. તે સેકન્ડ દીઠ હજારો વખત પાવર ચાલુ અને બંધ કરે છે. આ ઝડપી સ્વિચિંગ ઉર્જાનો અદલાબદલી પ્રવાહ બનાવે છે, જેને a તરીકે ઓળખવામાં આવે છે લહેર. જો આ લહેર બેટરી પર પાછા ફરે છે, તે બેટરીના કોષોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. એ ફિલ્મ કેપેસિટર તરીકે કામ કરવા માટે બેટરી અને સ્વીચો વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે ફિલ્ટર.

આ કેપેસિટર ચોપીને શોષી લે છે વર્તમાન અને એક સરળ, સ્થિર પ્રવાહ પ્રકાશિત કરે છે. તે મોંઘાનું રક્ષણ કરે છે બેટરી પેક નુકસાન થી. આ સંભાળવું પ્રવાહ પ્રવાહ અઘરું કામ છે. સતત ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ આંતરિક તણાવ પેદા કરે છે. કારણ કે તે ઠંડુ રહે છે, એ ફિલ્મ કેપેસિટર આ કાર્ય માટે યોગ્ય છે.

અમે ખાસ ઉપયોગ કરીએ છીએ ઓછી ખોટ ફિલ્મ કેપેસિટર્સ આ માટે ઉચ્ચ આવર્તન સ્વિચિંગ કાર્યો. "ઓછી નુકશાન" નો અર્થ છે કે તેઓ ગરમી તરીકે ઊર્જાનો બગાડ કરતા નથી. માં એ ટ્રેક્શન ઇન્વર્ટર, ઉર્જા બચાવવાનો અર્થ છે કે કાર એક ચાર્જ પર આગળ ચલાવી શકે છે. આ સિંગલની કાર્યક્ષમતા ફિલ્ટર ભાગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની કુલ શ્રેણીને સીધી અસર કરે છે.

હાઇ-વોલ્ટેજ ઇવી સિસ્ટમ્સમાં ફિલ્મ કેપેસિટર શું ભૂમિકા ભજવે છે?

હાઇ-પાવર ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં, મુખ્ય પાવર લાઇનને ડીસી લિંક કહેવામાં આવે છે. આ રેખા પર જે ભાગો બેસે છે તેને કહેવામાં આવે છે લિંક કેપેસિટર્સ. તેમનું મુખ્ય કામ છે વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સ શોષી લે છે. જ્યારે તમે એક્સિલરેટર પર પગ મુકો છો અથવા બ્રેક મારો છો, ત્યારે પાવર લેવલ જંગલી રીતે ઉછળે છે. આ અચાનક કૂદકા છે વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સ.

જો સ્પાઇક નાજુક સુધી પહોંચે છે અર્ધજક્ષણ કરનાર કમ્પ્યુટર ચિપ્સ, તે તેમને નાશ કરશે. એ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ફિલ્મ કેપેસિટર શોક શોષકની જેમ કામ કરે છે. તે સ્પાઇકને પકડે છે અને ઊર્જાને સુરક્ષિત રીતે પકડી રાખે છે. તે સમગ્ર રાખે છે સરકીટ સલામત અને સ્થિર. તે વિના, ધ ઇવી ઇન્વર્ટર તરત જ ફ્યુઝ ફૂંકશે.

આ કઠિન ઘટકોનો ઉપયોગ અન્ય ક્ષેત્રોમાં પણ થાય છે, જેમ કે ઓનબોર્ડ વીજ પુરવઠો. તેઓ ભારે મેનેજ કરવામાં પણ મદદ કરે છે બેટરી ચાર્જિંગ માટે ડીસી જ્યારે તમે કારને ઝડપી ચાર્જરમાં પ્લગ કરો છો. કારણ કે તેઓ સંભાળે છે ડીસી વોલ્ટેજ તેથી સારું, એ ફિલ્મ કેપેસિટર વાહનમાં દરેક જગ્યાએ જોવા મળે છે, જે સંવેદનશીલ ઈલેક્ટ્રોનિક્સને નુકસાનથી બચાવે છે.

EV ઉત્પાદકો ઇલેક્ટ્રોલિટીક સોલ્યુશન્સથી કેમ દૂર જઈ રહ્યા છે?

તે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ એક સુવર્ણ નિયમ છે: ભાગો તૂટવા જોઈએ નહીં. તેઓ માંગ કરે છે ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા બીજા બધા ઉપર. એન ઇલેક્ટ્રોલિટીક ભાગ ઘણી જગ્યાએ સસ્તો અને ઉપયોગી છે, પરંતુ તેની કડક મર્યાદાઓ છે. જો તે ખૂબ ગરમ થાય અથવા જો તે ખૂબ હલાવે તો તે નિષ્ફળ થવાની સંભાવના છે.

તે ev ઉદ્યોગ હાઇવે પર અચાનક બ્રેકડાઉન સ્વીકારી શકતા નથી. અટકેલી કાર સલામતી માટે જોખમી છે. એકને બદલીને ઇલેક્ટ્રોલિટીક કેપેસિટર એક મજબૂત ફિલ્મ સંસ્કરણ સાથે, બિલ્ડરો વધુ સારા બને છે વિશ્વસનીયતા. તે ev પરિવારો માટે વાહન ચલાવવા માટે એક સુરક્ષિત મશીન બની જાય છે. સલામતી પરનું આ ધ્યાન અમે કેવી રીતે ડિઝાઇન કરીએ છીએ તે બદલી રહ્યું છે ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ.

અમે મોટા પાયે ફેરફાર જોઈ રહ્યા છીએ. ઇજનેરો એ માટે થોડી વધુ રકમ ચૂકવવા તૈયાર છે ફિલ્મ કેપેસિટર કારણ કે તે પાછળથી પૈસા બચાવે છે. તે વોરંટી દાવાઓ અને નાખુશ ગ્રાહકોને ઘટાડે છે. થી દૂર જઈ રહ્યા છે ઇલેક્ટ્રોલિટીક ડિઝાઇન એક સ્માર્ટ પસંદગી છે. તે ખાતરી કરે છે કે મહત્વપૂર્ણ સરકીટ કોઈપણ જાળવણી વિના, વર્ષ-દર વર્ષે કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

શું ફિલ્મ કેપેસિટર્સ 105°C ઓપરેટિંગ તાપમાનને વિશ્વસનીય રીતે ટકી શકે છે?

મોટર અને ઇન્વર્ટરની નજીકનો વિસ્તાર અવિશ્વસનીય રીતે ગરમ થાય છે. આ ઓપરેટિંગ તાપમાન સરળતાથી પહોંચી શકે છે 105° સે ગરમ દિવસે. પ્રમાણભૂત, સસ્તો ભાગ આ ગરમીમાં ઓગળી જશે અથવા નિષ્ફળ જશે. જો કે, સારી રીતે બનાવેલ ફિલ્મ કેપેસિટર તેને સંભાળી શકે છે. તેઓ પ્રદર્શન કરવા માટે રચાયેલ છે વિશ્વસનીય રીતે ભારે થર્મલ તણાવ હેઠળ.

રહસ્ય પ્લાસ્ટિક સામગ્રીમાં રહેલું છે. એ પોલીપ્રોપીલિન ફિલ્મ ગરમીને અસાધારણ રીતે સારી રીતે હેન્ડલ કરે છે. તે નરમ થતો નથી અથવા તેનો આકાર ગુમાવતો નથી. આ કારણે, પોલીપ્રોપીલિન ફિલ્મ કેપેસિટર્સ ગરમ વાતાવરણ માટે ટોચની પસંદગી છે. આ પોલીપ્રોપીલીન સામગ્રી કઠિન, લવચીક અને અત્યંત ગરમી-પ્રતિરોધક છે.

આ થર્મલ સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે ઉચ્ચ-વિશ્વસનીયતા ક્ષેત્રમાં ગરમ રણમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, તમારે તમારી કારને કામ કરવાની જરૂર છે. તમારે એવા ભાગોની જરૂર છે જે છોડશે નહીં. ટકી રહેવાની ક્ષમતા a 105° સે ઓપરેટિંગ તાપમાન સાબિત કરે છે કે આ ટેકનોલોજી શા માટે શ્રેષ્ઠ છે. તે ડ્રાઇવર અને ઉત્પાદક બંનેને મનની શાંતિ આપે છે.

કેપેસિટર પસંદગીઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહન પાવરટ્રેનની વિશ્વસનીયતાને કેવી રીતે અસર કરે છે?

દરેક એક કેપેસિટર વાહનના કુલ સ્વાસ્થ્યમાં ભૂમિકા ભજવે છે. માં એ મોટર ડ્રાઇવ, કહેવાય મિલકત ઇન્ડક્ટન્સ ખૂબ જ ઓછું રાખવું જોઈએ. ઉચ્ચ ઇન્ડક્ટન્સ વિલંબનું કારણ બને છે. તે સત્તામાં ઝડપી પરિવર્તન સામે લડે છે. આ વિલંબ સમસ્યાઓનું કારણ બને છે જ્યારે અર્ધજક્ષણ કરનાર સ્વીચો ઝડપથી કામ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે.

યોગ્ય રીતે રચાયેલ છે ફિલ્મ કેપેસિટર અત્યંત નીચા સાથે બનાવી શકાય છે ઇન્ડક્ટન્સ. આ મદદ કરે છે ટ્રેક્શન સિસ્ટમો અવિશ્વસનીય રીતે સરળતાથી ચાલે છે. તે સ્વીચોને પ્રતિકાર સામે લડ્યા વિના કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ યોગ્ય, પ્રારંભિક પસંદગીઓ કરવાથી એકંદરે વધારો થાય છે વિશ્વસનીયતા બધા માંથી ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમો કારમાં

એક સ્માર્ટ કેપેસિટર ટેકનોલોજી પસંદગીનો અર્થ થાય છે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઘણા વર્ષો સુધી ચાલે છે. તે મોંઘા મોટર ભાગો પર ઘસારો ઘટાડે છે. જ્યારે વિશ્વસનીય મકાન કન્વર્ટર, જેવા ઉચ્ચ-સ્તરના ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઓછી કિંમત જર્મની એલ્યુમિનિયમ બોન્ડિંગ વાયર/રિબન/સ્ટ્રીપ આયાત કરે છે આંતરિક જોડાણો માટે વધુ ખાતરી આપે છે કે પાવરટ્રેન લોડ હેઠળ નિષ્ફળ જશે નહીં.

ભવિષ્યના ઇવી આર્કિટેક્ચરમાં ફિલ્મ કેપેસિટરના મુખ્ય ફાયદા શું છે?

ફિલ્મ યુનિટની સૌથી અદ્ભુત વિશેષતાઓમાંની એક છે સ્વ-ઉપચાર. જો વીજળીનો અચાનક ઉછાળો પ્લાસ્ટિકમાં એક નાનો છિદ્ર બાળી નાખે છે, તો કેપેસિટર પોતે સુધારે છે. ધાતુનું પાતળા સ્તર છિદ્રની આસપાસ તરત જ બાષ્પીભવન કરે છે, નુકસાનને અલગ કરે છે. આ સરકીટ જાણે કંઈ જ થયું નથી તેમ કામ કરે છે. આ સંપૂર્ણ, આપત્તિજનક નિષ્ફળતાને અટકાવે છે.

વધુમાં, આ એકમો ચોક્કસ, સ્થિર ઓફર કરે છે ક્ષમતા મૂલ્યો તેઓ સમય જતાં તેમની સંગ્રહ ક્ષમતા ગુમાવતા નથી. આ તેમને સંપૂર્ણ રીતે ફિટ બનાવે છે આગામી પેઢી ડિઝાઇન એન્જિનિયરો સપના જોતા હોય છે. જ્યારે શ્રેષ્ઠ શોધી રહ્યાં છો ev માટે કેપેસિટર્સ ઉપયોગ કરો, ફિલ્મ શૈલી સરળતાથી જીતી જાય છે.

તે ઇવી પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ આવતી કાલ આ ઘટકો પર ખૂબ આધાર રાખશે. તેઓ નાના, સખત અને સ્માર્ટ છે. જેમ કે અદ્યતન સાધનોનો ઉપયોગ કરીને આપણે વધુ સારા મશીનો બનાવીએ છીએ મેટલાઇઝ્ડ ફિલ્મ કેપેસિટર્સ માટે વિન્ડિંગ મશીન, આ ઘટકોની ગુણવત્તા માત્ર વધશે. ડ્રાઇવિંગનું ભાવિ ઇલેક્ટ્રિક છે, અને તે ચોકસાઇવાળી ફિલ્મ ટેકનોલોજી દ્વારા સંચાલિત છે.