ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກ dongxin, ຂ້າພະເຈົ້າມັກຈະເຫັນຕົວເອງໃນການສົນທະນາດ້ານເຕັກນິກທີ່ເລິກເຊິ່ງກັບວິສະວະກອນຄືກັບ Marcus ຈາກເຢຍລະມັນ. ພວກເຮົາລົມກັນກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານ, ວິທະຍາສາດທາງວັດສະລັບ, ແລະການສະແຫວງຫາທີ່ບໍ່ດີຂອງຄວາມສົມບູນແບບ. ຫົວຂໍ້ຫນຶ່ງທີ່ຫນ້າດິນຢູ່ສະເຫມີແມ່ນບົດບາດສໍາຄັນຂອງ mandrel winding. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຜະລິດເຄື່ອງຈໍາຫນ່າຍເຕັກໂນໂລຢີສູງຫຼືແຂງແຮງ ປະສົມ ໂຄງສ້າງ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍຂອງທ່ານແມ່ນຂື້ນກັບກະບອກສູບທີ່ມັນຖືກຫໍ່ຢູ່. ບົດຂຽນນີ້ຄົ້ນພົບໂລກສະຫນິດສະເທືອນຂອງ ລົມພັດແຮງ, ເຄື່ອງຈັກມີສ່ວນຮ່ວມ, ແລະເປັນຫຍັງ ມິບ ແມ່ນຫົວໃຈເຕັ້ນຂອງການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ. ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວິທີທີ່ເຄື່ອງມືຊອກຫາແບບງ່າຍໆນີ້ກໍານົດຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ ຊິ້ນສ່ວນປະສົມ ແລະເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ຜູ້ສະຫນອງ ສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານອາດຈະຄິດ.
ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນ mandrel ລົມ?
ໃນຄວາມລຽບງ່າຍທີ່ສຸດຂອງມັນ, ກ mandrel winding ແມ່ນຮູບແບບຫຼືຫຼັກປະມານທີ່ວັດສະດຸທີ່ຫໍ່. ໃນໂລກຂອງການຜະລິດ, ມັນມີຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ໄມ້ເທົ້າ. ມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ ເພົາ, ກຸເລົາ ທີ່ກໍານົດເລຂາຄະນິດພາຍໃນຂອງກ ການເຮັດວຽກ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງສ້າງກ ປະສົມ ທໍ່, ກ ເຮືອຄວາມກົດດັນ, ຫຼືສ່ວນປະກອບພາຍໃນຂອງ capacitor, ໄດ້ ມິບ ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງການ ລົມເຄົ້າ ຂະບວນການ.
ຖ້າ ມິບ ມີເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບກ້ອງຈຸລະທັດ, ວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງນັ້ນຖືກໂອນໄປທຸກຊັ້ນຂອງ ດອກໄຟ ຫຼື ປະສົມ ໂຄງສ້າງ. ສໍາລັບ ວິສະວະກອນ, ມິບ ແມ່ນຈຸດອ້າງອີງສໍາລັບທຸກໆຂະຫນາດອື່ນໆ. ຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາປະຕິບັດຕໍ່ ໄມ້ຄ້ອນ Mandrel, ຕິດ, ພະນັກງານ, ເຂັມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າ ດ້ວຍລະດັບດຽວກັນຂອງການດູແລເປັນ ຈັກນີລົມ ຕົວຂອງມັນເອງ. ມັນຕ້ອງເປັນຮູບຊົງກະບອກ, ມີຮູບຊົງກະບອກ, ເຂັ້ມ, ແລະສໍາເລັດຮູບທີ່ແນ່ນອນ. ໂດຍບໍ່ມີຄຸນນະພາບສູງ mandrel winding, ແມ່ນແຕ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດ ອຸປະກອນທີ່ມີລົມ ບໍ່ສາມາດຜະລິດສ່ວນທີ່ໃຊ້ໄດ້.
ຂະບວນການ winding filament ເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?
ໄດ້ ຂະບວນການ wilament winding ແມ່ນ fascinating ເຕັກນິກການຜະລິດ ໃຊ້ເປັນຕົ້ນຕໍເພື່ອສ້າງເປັນຮູ ປະສົມ ໂຄງສ້າງ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບລົມ ໃຍໂຍທາດ ແກ້ວຫລືກາກບອນ ໄຍ-onto a ຫມຸນ mandreltrel. ເສັ້ນໃຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກແຊ່ນ້ໍາໃນ polymer ຢາງອັກເສບ ອາບນໍ້າກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະແຕະ ມິບ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າ ໄຍ ແລະ ຢາງອັກເສບ ສ້າງເປັນເອກະພາບ ເອກະສານປະສົມ.
ໄດ້ ມິບ ຫມຸນເທິງກ ເຄື່ອງກຶງຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຂະນະທີ່ a ການຂົນສົ່ງ ຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດັງຂຶ້ນຕາມລວງຍາວຂອງ ມິບ. ນີ້ ຕາຖືດ ກ່ຽວກັບ ການຂົນສົ່ງ ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ ໄຍ ໃນມຸມສະເພາະ. ໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ mandrel winding ການຫມູນວຽນແລະຄວາມໄວຂອງລົດບັນທຸກ, ພວກເຮົາສາມາດສ້າງໂປແກຼມກໍາລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເສັ້ນໃຍແມ່ນ ບາດແຜພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ ບີບນົມ ຊັ້ນນໍາກັນແລະເອົາສຽງໂຫວດທັງຫມົດ. ເມື່ອໄດ້ ລົມເຄົ້າ ແມ່ນສົມບູນແລະ ຢາງອັກເສບ ການຮັກສາ, ການຮັກສາ ມິບ ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຫອຍທີ່ແຂງແຮງແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.
ເປັນຫຍັງ Mandrel ຈຶ່ງຖືວ່າເປັນ "ຫົວໃຈ" ຂອງເຄື່ອງທີ່ມີລົມ?
ທ່ານອາດຄິດວ່າມໍເຕີຫຼືຊອບແວແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງກ ຈັກນີລົມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຕາມລະດູການຮູ້ວ່າ mandrel ເຄີຍໃຊ້ ຫຼິ້ນທີ່ສຸດ ພາລະບົດບາດສໍາຄັນ ໃນຄວາມຖືກຕ້ອງ. ໄດ້ mandrel winding ຕ້ອງຕ້ານການ deflection. ເປັນຊັ້ນຂອງ ໄຍ ສ້າງຂຶ້ນ, ພວກເຂົາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ ມິບ. ຖ້າ ມິບ ງໍຫລືສົງຄາມພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນນີ້, ປະສົມ ສ່ວນຈະເປັນຮູບໄຂ່ແທນທີ່ຈະຕະຫຼອດ, ຫຼືມັນຈະມີຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໄດ້ ຫມຸນ mandreltrel ຕ້ອງມີສູນ "Runout." Runout ແມ່ນ wobble ໃນລະຫວ່າງການຫມູນວຽນ. ຖ້າ ມິບ Wobbles, the ໄຍ ຄວາມກົດດັນທີ່ມີການເຫນັງຕີງຢ່າງຮຸນແຮງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຈຸດອ່ອນແອໃນ ໂຄງສ້າງປະສົມ. ສໍາລັບ ເຮືອຄວາມດັນສູງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງດັ່ງກ່າວສາມາດນໍາໄປສູ່ການລະເບີດທີ່ຮ້າຍຫລວງຫລາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມແຂງກະດ້າງ ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາການຫມູນວຽນຂອງ ມິບ ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຸດໃນທີ່ສຸດກໍານົດວ່າຖ້າເປັນ ຂະບວນການຜະລິດ ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ມັນແມ່ນພື້ນຖານອັນຫນັກແຫນ້ນທີ່ທັງຫມົດ ລົມເຄົ້າ ການປະຕິບັດງານການປະຕິບັດງານ.
ສິ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ?
ເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງ ການປະຕິບັດງານທີ່ເກີດຂື້ນ, mandrels ຕ້ອງເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ. ຕົວເລືອກທົ່ວໄປປະກອບມີເຫຼັກແຂງແລະອາລູມິນຽມທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂື້ນ ປະສົມ ພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ທໍ່ ລະບົບຫຼື ທໍ່ແລະທໍ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ ຊິ້ນສ່ວນປະສົມ, ພວກເຮົາມັກໃຊ້ tungsten carbide ຫຼືເຄື່ອງເຈາະເຄື່ອງມືພິເສດ.
tungsten carbide ແມ່ນແຂງແລະແຂງທີ່ສຸດ. ມັນຕ້ານທານກັບງໍເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ ລົມເຄົ້າ ຄວາມກົດດັນແມ່ນສູງຫຼາຍ. ມັນຍັງຕ້ານທານກັບລັກສະນະທີ່ຫນ້າກຽດຊັງຂອງ ເສັ້ນໃຍກາກບອນ ແລະ ປາພັບເຊິ່ງສາມາດໃສ່ໂລຫະທີ່ເຮັດໃຫ້ອ່ອນລົງຕາມເວລາ. ຕ້ານທານກັບ ການສໍ້ໂກງ ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ, ເປັນສານເຄມີ ຢາງອັກເສບ ໃຊ້ເຂົ້າ ລົມພັດແຮງ ສາມາດຮຸກຮານ. ພວກເຮົາ ຜະລິດ ຂອງພວກເຮົາ ຜູ້ຖື Mandrel ມາດຕະຖານສໍາລັບ Capacitor ຫຼືເຄື່ອງຈັກລົມແບັດເຕີຣີ ສ່ວນປະກອບທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ການໂຈມຕີທາງເຄມີ, ແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກ, ຮັບປະກັນດົນນານ ອາຍຸ ສໍາລັບເຄື່ອງມື.
ເຄື່ອງຈັກລົມພັດແຮງໂດຍອັດຕະໂນມັດເຮັດແນວໃດ?
ທັນສະໄຫມ ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລົມພັດແຮງ filament ແມ່ນປະຫລາດໃຈຂອງ ອັດຕະໂນມັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິປະຕິບັດງານໃນຫຼາຍ ຂວອນ ຂອງການເຄື່ອນໄຫວ - ມັກຈະແຕກຕ່າງຈາກ 2 ເຖິງ 6 ຂວອນ. Axis 2 ແກນ ເຄື່ອງຈັກ ອາດຈະ ຜັດ ໄດ້ ມິບ ແລະຍ້າຍ carriage ເປັນທາງຂວາງ. ເຄື່ອງ 6 ແກນສາມາດບິດແລະຫັນ ຕາຖືດ ເພື່ອສ້າງສອກແຂນສອກທີ່ສັບສົນແລະຂໍ້ຕໍ່ T.
ຊອບແວຄວບຄຸມຕົວເລກຄອມພິວເຕີ (CNC) ປະສານງານການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້. ໄດ້ ວິສະວະກອນ ວັດແທກຄວາມຕ້ອງການ ເສ້ັນຜ່າສູນ, ມຸມລົມ, ແລະຄວາມຫນາ. ໄດ້ ຈັກນີລົມ ຫຼັງຈາກນັ້ນຄິດໄລ່ຢ່າງໄວວາໄວທີ່ຈະຫມຸນໄດ້ mandrel winding ແລະໄວເທົ່າໃດທີ່ຈະຍ້າຍລົດເຂັນ. ນີ້ ອັດຕະໂນມັດ ຮັບປະກັນວ່າ ໃຍ ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ, ຊັ້ນຫຼັງຈາກຊັ້ນ. ນີ້ ການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ ລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດແລະຮັບປະກັນວ່າທຸກໆຄົນ ທໍ່ ຫຼືຖັງທີ່ຜະລິດແມ່ນຄືກັນກັບຄົນສຸດທ້າຍ.
ພາລະບົດບາດຂອງ Mandrel ໃນທໍ່ການຜະລິດແລະເຮືອຄວາມກົດດັນແມ່ນຫຍັງ?
ປະສົມ ທໍ່ ແລະ ເຮືອຄວາມກົດດັນ ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບ ລົມພັດແຮງ. ໃນອຸດສະຫະກໍາເຊັ່ນ Aerospace ແລະ ຜູ້ຜະລິດ, ໄຮໂດເຈນ ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຮັດດ້ວຍວິທີນີ້. ຂອງເຫລົ່ານີ້ ເຮືອຄວາມດັນສູງ ຕ້ອງຖືອາຍແກັສໃນຄວາມກົດດັນສູງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໂດຍບໍ່ຕ້ອງລະເບີດ. ໄດ້ ມິບ ກໍານົດປະລິມານພາຍໃນແລະຮູບຊົງຂອງຖັງເຫຼົ່ານີ້.
ສໍາລັບ a ທໍ່, mandrel winding ກໍານົດພາຍໃນ ເສ້ັນຜ່າສູນ ແລະລຽບ. ພາຍໃນກ້ຽງແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການໄຫຼຂອງນ້ໍາ. ໃນລະຫວ່າງການ ຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ການເສີມສ້າງ ເສັ້ນໃຍແມ່ນບາດແຜປະມານ ມິບ ສະເພາະ ຮູບແບບ winding. hoop winding (90 ອົງສາເຖິງແກນ) ໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລະເບີດ, ໃນຂະນະທີ່ helical winding (ຢູ່ມຸມ) ໃຫ້ ທໍ່ ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຫນາແຫນ້ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຈາກການດຶງແຍກຕ່າງຫາກ. ໄດ້ ມິບ ສະຫນັບສະຫນູນ ປະສົມ ໂຄງສ້າງໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງສ້າງແລະປິ່ນປົວ.
mandrel ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບຮູບແບບລົມທີ່ສັບສົນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ການປັບແຕ່ງ ແມ່ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ບໍ່ແມ່ນ ລົມເຄົ້າ ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ໃນກະບອກສູບທີ່ລຽບງ່າຍ. ພວກເຮົາສາມາດ ສ້າງສະຫຼັບຊັບຊ້ອນ ຮູບຮ່າງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ, ເຊັ່ນວ່າ ສ່ວນປະກອບທີ່ໂຈະ ຫຼືບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ Aerospace ທໍ່. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ mandrel winding ກັບເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນ.
ບາງຄັ້ງ, ມິບ ຕ້ອງປ່ຽນຮູບຮ່າງຫຼືມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຍາວຂອງມັນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລົມພັດແຮງ filament ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າ ຂວອນ ການຄວບຄຸມສາມາດປະຕິບັດຕາມ contours ເຫຼົ່ານີ້. ໄດ້ ຮູບແບບ winding ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ຢ່າງລະມັດລະວັງດັ່ງນັ້ນ ໄຍ ບໍ່ໄດ້ເລື່ອນພື້ນຜິວໂຄ້ງ. ນີ້ ການປັບຕົວ ອະນຸຍາດໃຫ້ ລົມພັດແຮງ ເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບຄົນອື່ນ ການທໍາເຫັບ ຂະບວນການ. ພວກເຮົາມັກຈະຜະລິດກ Mandrel ທີ່ມີລົມຫາຍໃຈໃຫຍ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບການປັບປຸງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ capacitor ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້.
ທ່ານກໍາຈັດ Mandrel ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານທີ່ເກີດຂື້ນໄດ້ແນວໃດ?
ເມື່ອໄດ້ ລົມເຄົ້າ ແມ່ນສໍາເລັດແລະ ຢາງອັກເສບ ມີຄວາມແຂງກະດ້າງ, ໄດ້ ປະສົມ ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນແຂງ. ແຕ່ວ່າ ມິບ ຖືກຕິດຢູ່ພາຍໃນ! ການກໍາຈັດລາຍໄດ້ ມິບ ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບງ່າຍດາຍ ທໍ່, rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດດຶງ ມິບ ອອກ, ສະຫນອງໃຫ້ພື້ນຜິວແມ່ນກ້ຽງແລະຕົວແທນປ່ອຍຕົວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.
ສໍາລັບຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນຫຼືປິດ ເຮືອຄວາມກົດດັນ, ພວກເຮົາໃຊ້ ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ຫຼື mandrels ທີ່ພັງທະກໍາ. ບາງສ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຂອງໂລຫະທີ່ຖືກແບ່ງແຍກທີ່ພັງທະລາຍລົງໃນເວລາທີ່ໃຈກາງ ເພົາ ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ. ສ່ວນອື່ນໆແມ່ນເຮັດດ້ວຍເກືອທີ່ລະລາຍຫລືປູນທີ່ສາມາດລ້າງອອກໄດ້ດ້ວຍນ້ໍາ. ໃນບາງກໍລະນີ, ພວກເຮົາໃຊ້ເຫຼັກ ມິບ ດ້ວຍການປັ່ນປ່ວນເລັກນ້ອຍ (ມຸມຮ່າງ) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສະກັດເອົາງ່າຍຂຶ້ນ. ໄດ້ ການປະສົມ ຂອງ ມິບ ຕ້ອງມີຄວາມສະເຫມີສໍາລັບວິທີທີ່ມັນຈະຖືກຍ້າຍອອກຈາກຂັ້ນສຸດທ້າຍ ປະສົມ ຜະລິດຕະພັນ.
ມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບອັນໃດທີ່ຮັບປະກັນໃຫ້ Mandrel ມີຄຸນຄ່າ?
A mandrel winding ແມ່ນການລົງທືນ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສະຫນອງການບໍລິການຫລາຍປີ, ເຂັ້ມງວດ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງມັນ ຜະລິດ. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງຄວາມຊື່ສັດ, ຄວາມແຂງ, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ. ພື້ນຜິວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັດກັບບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມສໍາເລັດຮູບສໍາເລັດຮູບເພື່ອປ້ອງກັນໄດ້ ຢາງອັກເສບ ຈາກການຕິດຕົວຢ່າງແຂງແຮງເກີນໄປ.
ຖ້າກ ມິບ ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ປະສົມ ສ່ວນຫນຶ່ງອາດຈະມີຄວາມຜູກພັນກັບມັນ, ເຮັດໃຫ້ການໂຍກຍ້າຍເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້າບໍ່ໄດ້ທໍາລາຍສ່ວນ. ພວກເຮົາຍັງກວດກາເບິ່ງ ການສໍ້ໂກງ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຫຼັກສະແຕນເລດກໍ່ສາມາດເກັບໄດ້ຖ້າປ່ອຍໃຫ້ມີສານເຄມີທີ່ຮຸກຮານ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເຊັ່ນການກວດສອບແລະກວດກາ ຄໍານາມ ຫຼື ສະໂພກ ສິ້ນສຸດລົງສໍາລັບການສວມໃສ່, ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນ. ການຮັກສາທີ່ດີ ມິບ ຮັບປະກັນວ່າ ຈັກນີລົມ ສາມາດປະຕິບັດງານໃນປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ວິທີການເລືອກຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ມີລົມແມ່ນຍໍາ?
ການເລືອກກ ຜູ້ສະຫນອງ ສໍາລັບຂອງທ່ານ mandrel winding ແລະ ເຄື່ອງກົນຈັກ ສ່ວນປະກອບແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈ. ທ່ານຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຂົ້າໃຈ ຂະບວນການລົມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ. ທີ່ດົງຕ໌, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າກ ລົມເຄົ້າ ເຄື່ອງມືຕ້ອງຈັດການກັບຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕຶງຄຽດ, ແລະການສໍາຜັດກັບສານເຄມີ.
ຊອກຫາ ຜູ້ສະຫນອງ ຜູ້ທີ່ສາມາດສະເຫນີ ການປັບແຕ່ງ. ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້ ມິບ ຈາກໂລຫະປະສົມສະເພາະ? ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງ ເຄື່ອງຈັກລົມສໍາລັບຮູບເງົາໂລຫະໂລຫະ ທຽບກັບຫນັກ ທໍ່ ລົມເຄົ້າບໍ່ ທີ່ມີປະສົບການ ຜູ້ສະຫນອງ ຈະຖາມກ່ຽວກັບຂອງທ່ານ ຢາງອັກເສບ ປະເພດ, ຂອງທ່ານ ໄຍ ຄວາມກົດດັນ, ແລະວິທີການສະກັດເອົາຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນຕັດໂລຫະ. ການຮ່ວມມືນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມສໍາເລັດ ການຜະລິດ.
painaways ທີ່ສໍາຄັນ
ໄດ້ mandrel winding ແມ່ນພື້ນຖານຂອງ ລົມພັດແຮງ ອຸດສາຫະກໍາ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງຈື່:
- ມູນນິທິຂອງຄຸນນະພາບ: ໄດ້ mandrel winding dictates ຂະຫນາດພາຍໃນແລະຄຸນນະພາບຂອງສຸດທ້າຍ ປະສົມ ຜະລິດຕະພັນ.
- ພື້ນຖານຂະບວນການ: ລົມພັດແຮງ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫໍ່ ຢາງອັກເສບ- ເຂົ້າມາ ໄຍ ປະມານ ຫມຸນ mandreltrel.
- ເລື່ອງອຸປະກອນ: Mandrels ຕ້ອງມີຄວາມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ມັກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງຫຼື tungsten carbide.
- ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ສໍາຄັນ: A ມິບ ບໍ່ຕ້ອງກົ້ມຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ ລົມເຄົ້າ.
- ອັດຕະໂນມັດ: ທັນສະໄຫມ ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລົມພັດແຮງ filament ໃຊ້ແກນຫລາຍແກນ ອັດຕະໂນມັດ ສໍາລັບສັບຊ້ອນ ຮູບແບບ winding.
- ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ: ຂະບວນການນີ້ສ້າງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກ ທໍ່ ແລະ ເຮືອຄວາມກົດດັນ ກັບ cores capacitor.
- ຍຸດທະສາດການກໍາຈັດ: ທ່ານຕ້ອງວາງແຜນວິທີການສະກັດເອົາ ມິບ, ການນໍາໃຊ້ tapers ຫຼືການອອກແບບທີ່ພັງທະລາຍ.
- ຄູ່ຮ່ວມງານສະຫລາດ: ເລືອກ a ຜູ້ສະຫນອງ ເຊັ່ນດຽວກັບ dongxin ຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈວິສະວະກໍາທີ່ຢູ່ຫລັງ ລົມເຄົ້າ ຂະບວນການ.
